산업통상자원부(장관 성윤모)는 2020년도 국가별 선박 수주 실적을 집계한 결과 全 세계 선박발주 1,924만CGT 중 우리나라가 819만CGT를 수주하여 세계 1위를 기록하였다고 밝혔다.

클락슨 리서치(Clarkson Research, 영국 조선·해운 분석기관)에 따르면 우리나라는 2020년 부진했던 상반기 대비 하반기 집중수주를 통해 중국을 제치고 세계 1위를 달성하였다. 특히, 20년 12월에는 대형 LNG운반선(174k m3↑) 21척 중 21척(100%), VLCC(20만DWT↑) 6척 중 6척(100%), 대형 컨테이너선(1.2만 TEU↑) 16척 중 10척(62.5%), 등 고부가가치 선종에서 높은 경쟁우위를 보였다.

<2020년 수주량, 수주금액>

산업부 관계자는 “코로나19 확산에 따른 불확실성 증가 등으로 글로벌 발주가 부진한 상황에서 LNG운반선, 초대형컨테이너선, 초대형유조선(VLCC) 등 고부가가치 선종분야에서 우리 업계가 보여준 기술력과 품질로 이루어낸 성과”라고 평가 했다.

클락슨은 2021년 글로벌 발주가 2020년보다 23.7% 증가한 2,380만 CGT에 이를 것으로 전망(20.9월 클락슨 Forecast Club)하고 있으며, 선종별로 LNG운반선은 320만CGT, 컨테이너선 630만CGT를 예상하고 있다.

산업부는 우리나라 조선사들이 친환경, 스마트화라는 조선업 패러다임 변화에 대응하여 미래시장에서 주도권을 유지할 수 있도록, 자율운항선박, 친환경 선박, 스마트 한국형 야드 등 조선산업의 미래 경쟁력 확보를 위한 지원을 지속할 예정이다.