지난해 발생한 도로교통사고 사망자 총 3,781명 중 보행사망자는 1,487명으로 39%이다. 이중 노인 보행자 사망자는 842명으로 절반이 넘는 57%에 달한다.

행정안전부(장관 진영)는 지난 10월 22일~29일 지자체, 경찰, 도로교통공단과 함께 노인 보행자 교통사고 다발지역 47곳 합동점검을 통해 261건의 시설 개선사항을 발굴하고 추진하겠다고 밝혔다.

노인 보행자 교통사고가 많은 지역의 개선사항. (위에서부터) 광주북구 광주은행 문화동지점 인근 보행자 무단횡단 방지시설 설치, 전남 통향 향남동 시민약국 부근 무단횡단 방지시설 설치, 경주 파주시 시청로 메이니병원 부근 단속카메라 설치 및 속도제한 50km 안전표지 설치, 경남 창원시 마산회원구 동마산 새마을금고 본점 부근 교차료 대형 조명타워 설치. [사진=행정안전부]
노인 보행자 교통사고가 많은 지역의 개선사항. (위에서부터) 광주북구 광주은행 문화동지점 인근 보행자 무단횡단 방지시설 설치, 전남 통향 향남동 시민약국 부근 무단횡단 방지시설 설치, 경주 파주시 시청로 메이니병원 부근 단속카메라 설치 및 속도제한 50km 안전표지 설치, 경남 창원시 마산회원구 동마산 새마을금고 본점 부근 교차료 대형 조명타워 설치. [사진=행정안전부]

해당 교통사고 다발지역 47곳에서는 총 299건의 노인 보행자 교통사고가 발생했다. 가장 많이 차지한 유형은 도로 횡단 중 사고가 144건으로 48%, 차도 통행 27건 9%, 길가장자리 통행 19건 6%, 보도 통행 중 14건 5% 순이다. 월별로는 10월에 38건으로 가장 많았고, 요일로는 토요일이 53건으로 많고 시간대는 오전10시~12시가 52건으로 많았다. 가해운전자 법규 위반 사항은 안전운전 불이행 209건 70%, 보행자 보호의무 위반 56건 19%, 신호위반 11건 4% 순이었다.

점검결과를 바탕으로 무단횡단 방지시설 설치, 보도 확보, 보행동선 연결, 속도 저감시설 설치 등 총 261건의 시설을 개선하기로 했다. 표지판 정비, 노면 도색 등 단기간 개선이 가능한 168건은 지자체가 정비계획을 수립해 내년 상반기까지 개선한다. 또한 차로 폭 축소, 보행자 우선도로 지정 등 많은 예산 소요나 관계기관, 주민들과의 협의가 필요한 93건은 내년 말까지 개선할 예정이다.

또한 사고 대부분이 무단횡단 사고인 만큼 경찰청과 지자체 등과 협력해 노인 보행안전 교육을 확대하고, 운전자 대상 교통법규 준수 홍보와 단속을 강화할 계획이다.

행정안전부 조상명 생황안전정책관은 “노인 교통안전 수준이 OECD 국가 중 최하위 수준이다. 어르신 보행사고 다발지역에 대한 진단과 정비를 지속 추진하겠다.”고 했다.