서울시는 12월 1일 9호선 3단계 구간(삼전역 ~ 중앙보훈병원역) 8개역 개통을 앞두고 오는 10월 7일부터 변경된 운행시간표에 따라 영업 시운전에 들어간다.

현재 운행 중인 1단계 김포공항~여의도~신논현, 2단계 언주~종합운동장에 이어, 12월 1일 3단계 구간인 삼전~중앙보훈병원 구간이 개통되면 강서에서 여의도, 강남 등 주요 업무지구를 거쳐 강동까지 시민들의 이동 편의가 대폭 개선될 전망이다.
 

특히, 김포공항역에서 올림픽공원역까지 9호선 급행열차로 환승 없이 50분 만에 도착할 수 있게 되어 기존 지하철 이용시간 대비 약 22분 단축된다. 현재 김포공항역에서 올림픽공원까지 가장 빨리 가는 방법은 공항철도를 이용해 공덕역에서 5호선으로 환승하여 올림픽공원까지 가는 데에 72분이 소요 됐다.

새롭게 개통하는 ▲삼전 ▲석촌고분 ▲석촌 ▲송파나루 ▲한성백제 ▲올림픽공원 ▲둔촌오륜 ▲중앙보훈병원 등 8개 역 주변 지역에 대한 접근성도 크게 개선될 것으로 보인다. 또한, 새로 개통되는 8개 역 중 석촌역은 8호선, 올림픽공원역은 5호선으로 환승이 가능하다.

한편, 10월 7일부터 3단계 구간 역사 영업시운전에 들어가며 이날 첫 차부터 운행시간표가 변경된다. 운행거리가 약 8.9km 길어지면서 운행 횟수가 평일에는 502회에서 458회, 주말에는 416회에서 388회로 줄어든다. 이에 따라 출근 시간대 배차 간격은 약 0.6~1.5분, 그 밖의 시간대에는 급행, 일반열차 모두 1분씩 늘어난다. 변경되는 운행시간표는 9호선 승강장 및 대합실에서 확인할 수 있다. 다만, 영업 시운전 기간에는 3단계 구간 역사에서 승객을 탑승시키지 않는다.

한편, 3단계 구간 개통에 따른 혼잡도 증가를 최소화하기 위해, 일반열차 1편성을 김포공항역과 신논현역을 왕복하는 셔틀급행열차로 전환해 운행할 예정이다. 또한, 혼잡도 완화 효과가 큰 6량 열차 투입을 서둘러, 현재 10편성인 6량 급행열차를 20편성으로 2배 늘릴 예정이다. 일반열차까지 모두 6량으로 전환되는 내년 말에는 운행열차를 3편성 늘려, 모두 40편성을 운행해 배차간격을 단축할 예정이다.

구종원 서울시 교통정책과장은 “개통준비에 만전을 기해 강서에서 여의도, 강남 등 주요업무지구를 거쳐 강동까지 관통하는 명실상부 황금노선으로 자리 매김할 수 있도록 노력하겠다”고 밝혔다.